Tenga
anotado cuándo fue la última vez que cambió su batería o si es la original.
La vida útil de una batería es de cuatro años.
Cuando vaya al mecánico pídale que haga una prueba de carga. De este modo sabrá
si la batería funciona correctamente bajo cualquier condición climática.

Si
ya ha hecho, es hora de que usted trabaje sobre el asunto. Abra el capó y
localice la batería. Es una pequeña caja cuadrada, con dos bornes y de la que
salen dos cables.

Con el motor apagado, primero desajuste el borne de la carga negativa y luego el
de la positiva.
Revise que ni las terminales de los cables ni los bornes estén sulfatadas o
corroídas. De ser así límpielos con un cepillo duro y amoníaco mezclado con
agua.
Asegúrese de no salpicar la batería porque podría neutralizar (arruinar) la
solución de su batería.

Una vez que lo haya limpiado de impurezas enjuáguelo con agua. Recuerde que la
solución de la batería es inflamable, de modo que el motor debe estar apagado
y ninguna llama o fuente de fuego debe estar cerca de ella.

Mire el nivel de solución de su batería. En algunas es posible verlo a través
de sus paredes porque éstas son delgadas y algo transparentes, si no es así
abra la tapa superior de su batería y fíjese en el interior.
Por lo general las baterías tienen una línea indicadora. Si el líquido se
encuentra por debajo de esta línea, debe agregar agua destilada hasta llenarla.

Recuerde que la solución ácida de la batería es altamente corrosiva, vierta
el agua destilada con sumo cuidado, lentamente y tenga cuidado de las
salpicaduras.

Vuelva a cerrar la tapa, coloque las terminales y ajuste los bornes. P

ara proteger las terminales y bornes de corrosión puede conseguir unos
cobertores de poliuretano o aplicar una capa de poliuretano en aerosol, los dos
productos son fáciles de conseguir.

Verifique que las terminales están bien ajustados, si nota que están demasiado
sueltas esto puede provocar un falso contacto y hacer que el motor se comporte
como si la batería no tuviera carga. 

Por último verifique que la batería está bien asida a la ménsula de soporte.
Una batería suelta es peligrosa y dañina para su vehículo, además los golpes
y vibraciones pueden acortar la vida útil de la batería.

Si usted vive en una zona extremadamente fría, es recomendable instalar un
calentador de batería o de motor para facilitar el encendido. De esta manera
estará cuidando de su vehículo y éste le responderá con un mejor
funcionamiento por más tiempo.

Si
debe recargar su batería, recuerde hacerlo lo más lentamente posible, sino
puede causar daños en la batería o en otra parte de su sistema eléctrico,
pero recuerde que sólo en casos extremos debería ser necesaria una recarga de
batería.

Si el vehículo ha estado parado por mucho tiempo -en cuyo caso es recomendable
desconectar las terminales de la batería-, si ha dejado las luces o algún
equipo eléctrico encendido durante demasiado tiempo y con el motor apagado o si
la batería ya necesita ser cambiada.
Si su auto no enciende no siempre es debido a la batería, puede ser también
por algún otro componente del sistema de carga o por una falla en el sistema de
encendido.